Calculateur de quantité d’asphalte
Estimez le volume et le poids d’enrobé selon votre densité pour une allée ou une réparation ; 10 × 4 m sur 0,05 m avec 5 % de marge : 2,1 m³.
- Fonctionne dans votre navigateur
- Aucun envoi
- Résultat instantané
Estimation de quantités uniquement. Aucune validation de structure, charge, drainage, résistance au feu ou réglementation. Faites vérifier la conception et les exigences locales par un professionnel. Les achats sont arrondis aux conditionnements entiers.
Hypothèses et formule
Formule et hypothèses
w = Marge pour les chutes/100; V=(ΣLW−Σab)h(1+w); m=Vρ
Les valeurs préremplies sont des exemples modifiables, pas des spécifications. Saisissez rendement, masse volumique, couverture et conditionnement du fournisseur ; intégrez recouvrements, compactage et découpes à la marge.
Les quantités à acheter reposent exactement sur les décimales et les facteurs d’unité saisis : aucune tolérance ne supprime un reste réel. π et les racines irrationnelles sont encadrés par des bornes ; un nombre ambigu provoque une erreur. Les nombres doivent être des entiers sûrs.
Résultats
Saisissez des valeurs et appuyez sur Calculer pour voir le résultat ici.
Comment utiliser ce calculateur
- Saisissez les données et les unités
Saisissez les rectangles à revêtir, l’épaisseur finie, la densité du fournisseur en kg/m³ et la masse d’un sac en kg, puis fixez la marge explicitement.
- Calculer
Vérifiez cet exemple chiffré : 5×2 m ×0.05 m; density2400 kg/m³,pack25 kg,waste0% →0.5 m³,1200 kg,48 bags
- Résultats
Comparez l’épaisseur compactée supposée à la base de densité utilisée : la masse est le volume multiplié par votre densité.
Questions et limites
Une densité d’asphalte standard est-elle supposée ?
Non. C’est vous qui indiquez la densité ; la composition et l’état de compactage peuvent changer la valeur correcte en kg/m³.
Quelles erreurs de saisie corriger ?
Convertissez les millimètres dans l’unité de longueur choisie. La profondeur, la densité et le rendement du sac doivent tous être positifs.
Qu’exclut ce calcul ?
Ni dimensionnement de chaussée, ni charges de trafic, ni spécification du liant, ni température, ni procédure de pose ou de compactage.